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神州专车抢先上市 B2C模式领跑网约车

2019-10-12 23:41:43来源:励志吧0次阅读

当来自滴滴出行和中国优步各种热闹的融资消息层出不穷的同时,日前,以B2C模式主打服务品质的神州专车则在资本市场上先走一步,正式登陆新三板。

在“专车新政”已经千呼万应即将出台的背景下,作为国内资本市场的“专车第一股”,神州专车的上市可谓是备受关注,而在挂牌上市交易首日,神州专车的运营主体神州优车以48.89元开盘,收于55.26元,涨幅达13%。以当日收盘价估算,总市值达到418亿元。而且值得留意的是,在普遍被认为缺乏流动性和市值偏低的新三板当中,神州优车不仅股价表现强劲,同时交易也颇为活跃,其不逊色于主版的成交量更是让行业刮目相看,一时间神州专车风头俨然已经超过了声势浩大的滴滴出行和中国优步。

在不少业内人士看来,神州优车能够成为吸金利器,除了其头戴“专车第一股”的光环而具有一定的稀缺性,获得资本的青睐外,更关键的因素来自其有别于滴滴出行和中国优步的B2C专车模式。据南方日报记者了解到,随着时间进入七月底,原本传闻在五月就会推出而一拖再拖的“专车新政”其出台的呼声再度高涨,而从之前透露的信息来看,“专车新政”对各大网络约租车平台的一个重要治理方式就是要求具备一定比例的自有车辆,在如今各大网络约租车平台中,神州专车的B2C模式无疑是最为贴近“专车新政”精神的,也被外界普遍认为将会成为“专车新政”实施后第一家完全符合“专车新政”的网络约租车平台。而据罗兰贝格发布的《中国专车市场分析报告》也指出,在当前国内网络约租车市场主要平台运营商中,以全自营车队投入专车服务的神州专车所面临的政策与监管风险最小,专车市场占有率和增速均居高位,并拥有较高的客户留存率。

与此同时,有资本界人士也向南方日报记者透露,与滴滴出行和中国优步面对的政策不明朗不同,神州专车能够成功登陆中国资本市场,其背后无疑是监管方对其模式的认可,毕竟资本市场对于公司运营前景和是否合规具有更加严格的要求,而如今神州专车能够顺利敲钟,无疑在另一个侧面说明了神州专车其在“专车新政”之下不会有太大的影响,而对于国内的移动出行行业而言,神州专车的抢先上市,也将会对资本方带来重新的审视。

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